الرئيسية

1/4 كيلر الكتريك

 

 

 

الشاصي

 كل مازادت القوة قل الثبات وزاد الركز على تاير وايضا زادة نسبة الانحراف المفاجئ وبتالي خسارة السباق و بعد ما لاحظنا عدم ثبات سيارات فئة 1/5 كالباجا والمافريك فيدر... الخ . تم مخاطبة شركة توب سيكرت رينسق لتنتج اطول سيارة بقي الكتريك في العالم...السيارة المؤهلة للفوز على الاسفلت او الرمال تحتاجه مميازات عديدة واهما الثبات 

روابط مفيدة

http://www.youtube.com/watch?v=YE1nE_nyR30

http://www.youtube.com/watch?v=wjaym42rolk

   
   

كرسي المحرك

 كرسي المحرك يستقبل انواع عديدة من محركات فئة 1/5 او 1/4 كالتوب سيكرت , المامبا واليوبارد

   
   

السايد قارد

نلاحظ من الصورة امتداد السايد قارد على طول شاصي الكيلر مماينع دخول الاتربة والحجارة بالاضافة الى الشكل الراقي والجميل

   
   

سوي بار

الكيلر مزودة بسوي بار من الامام ومن الخلف وفائدة السوي بار كبيره كونه يوازن السياره ويثبتها 

   
   

الدفريشن

تروس الدفريشن من النادرجدا انها تتعطل برغم من وزن السيارة واطارات الجراف والقوة الناتجه من المحرك. وبتالي من الممكن استعمال بطاريات مختلفة القوة سواء 6 , 8 , 10 او 12 سيل ومن دون ايت مشاكل  

 

   
   

السنتر شافت

 تم تصميم السنتر شافت من معدن خاص ليواكب اكبر قدر من القوة والضغط الناتج من المحرك...بتالي لن تواجه مشكله حتى لو استخدمة 12 سيل او 14 سيل

   
   

حاوية البطاريات

الكيلر مزوده بحاويتين وبتالي لاتوجد اي مشكله في استخدم بطارية او بطاريتين. على سبيل المثال تروم تحط بطارية وحدة 6 سيل او بطاريتين كل وحدة فيهم 3 سيل

   
   

العودة